1
/
of
7
LDTR-WG0265 DC 6A محافظ سرعة المحرك يبطئ وحدة التحكم في المحرك الإيجابية والسلبية مفتاح التحكم الدوار 12 فولت/24 فولت/36 فولت/48 فولت (أسود)
LDTR-WG0265 DC 6A محافظ سرعة المحرك يبطئ وحدة التحكم في المحرك الإيجابية والسلبية مفتاح التحكم الدوار 12 فولت/24 فولت/36 فولت/48 فولت (أسود)
No reviews
Sale
Sold out
Pre-order
Regular price
R 319.00
Regular price
Sale price
R 319.00
Unit price
/
per
Ships in 1-3 Days
Estimated delivery:
✓ Delivered Duty Paid: No additional customs charges. All duties and taxes are included.
Couldn't load pickup availability
Guaranteed Safe Checkout
Guaranteed Safe Checkout
Description
سمات
1. نطاق جهد الإدخال: تيار مستمر 10 فولت-60 فولت
2. التصنيف الحالي: تيار التشغيل المستمر خلال 6A
3. الوظيفة: التحكم في سرعة محرك فرشاة التيار المستمر، للأمام، التوقف، العكس
4. طريقة التثبيت: نوع اللوحة، والأسلاك وفقا لمخطط الأسلاك
5. العلامة التجارية: لاندا تيانروي
6. الموديل: LDTR-WG0265
7. المواد: FR-4
8. الأبعاد: 9.8 سم * 9.1 سم * 6 سم
9. الوزن: 124 جرام
10. تتضمن العبوة: 1 × وحدة تحكم في سرعة المحرك
ملحوظة
1. مدخل حاكم المحرك DC هو DC، ولا يمكن توصيله مباشرة بالتيار المتردد (على سبيل المثال، 220 فولت تيار متردد منزلي)، وإلا فسوف يحترق.
2. لا يمكن عكس الأقطاب الإيجابية والسلبية لقوة التيار المستمر، وإلا سيكون الحاكم سيئًا.
3. لا ينقسم المحرك إلى إيجابي وسالب. عندما يكون اتجاه التشغيل غير متوافق مع التوقعات، يمكن تغيير الاتجاه عن طريق ضبط تسلسل الخط.
4. يمكن لمقبض الجهد أن يغير دورة عمل خرج الحاكم، وبالتالي تغيير سرعة المحرك.
1. نطاق جهد الإدخال: تيار مستمر 10 فولت-60 فولت
2. التصنيف الحالي: تيار التشغيل المستمر خلال 6A
3. الوظيفة: التحكم في سرعة محرك فرشاة التيار المستمر، للأمام، التوقف، العكس
4. طريقة التثبيت: نوع اللوحة، والأسلاك وفقا لمخطط الأسلاك
5. العلامة التجارية: لاندا تيانروي
6. الموديل: LDTR-WG0265
7. المواد: FR-4
8. الأبعاد: 9.8 سم * 9.1 سم * 6 سم
9. الوزن: 124 جرام
10. تتضمن العبوة: 1 × وحدة تحكم في سرعة المحرك
ملحوظة
1. مدخل حاكم المحرك DC هو DC، ولا يمكن توصيله مباشرة بالتيار المتردد (على سبيل المثال، 220 فولت تيار متردد منزلي)، وإلا فسوف يحترق.
2. لا يمكن عكس الأقطاب الإيجابية والسلبية لقوة التيار المستمر، وإلا سيكون الحاكم سيئًا.
3. لا ينقسم المحرك إلى إيجابي وسالب. عندما يكون اتجاه التشغيل غير متوافق مع التوقعات، يمكن تغيير الاتجاه عن طريق ضبط تسلسل الخط.
4. يمكن لمقبض الجهد أن يغير دورة عمل خرج الحاكم، وبالتالي تغيير سرعة المحرك.